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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到MUC空運費 |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到FRA空運費 |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到CDG空運費 |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到BRU空運費 |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到AMS空運費 |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到MST空運費 |
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28 | 28 | 28 | 28 | the same day(1day) | SV | |||||
HKG到LGG空運費 |
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28 | 28 | 28 | 28 | the same day(1day) | SV | |||||
HKG到KRT - KHARTOUM空運費 |
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1750 | 36 | 32 | 30.5 | 30 | 29.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到CPT - CAPE TOWN空運費 |
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1750 | 35 | 28 | 26 | 25 | 25 | 3-5days | ET | |||
HKG到JNB - JOHANNESBURG空運費 |
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1750 | 50 | 44 | 38 | 34 | 30 | 3-5days | ET |
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8月16日消息:國泰航空(CX)今天公布2021年7月份客、貨運量的數據。由于全球2019冠狀病毒病疫情持續,香港及多個(gè)巿場(chǎng)實(shí)施旅游限制及檢疫措施,國泰月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。
疫情對全球航空業(yè)造成嚴重沖擊,各大航空公司積極尋求政府援助的同時(shí)采取措施開(kāi)源節流,努力實(shí)現復航。國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)預計,全球航空客運需求到2024年才能恢復到疫情前的水平。
世界上第三大國際貨運航空公司卡塔爾航空貨運(Qatar Airways cargo )持續的快速增長(cháng)和擴張,是目前擁有16個(gè)全貨機組成的機隊,包括7架空客A330F,8架波音777F和一架波音747F??ㄋ柡娇肇涍\計劃明年接收更多飛機,預計到2017年將擴大其艦隊,共有21貨機,這表明該航空公司堅定不移地致力于發(fā)展在天空中最強的航空貨運機隊之一。